混流泵彎管進(jìn)口徑向載荷影響的數(shù)值分析
在各種工程實(shí)踐中,如船艦推進(jìn)、石化、冶煉和泵站等場(chǎng)所,由于受到進(jìn)水流道和管路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及空間限制,很多泵設(shè)備無法獲得理想的外部安裝條件.例如在一些強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)中,彎管位于泵進(jìn)口上游不遠(yuǎn)處,使得管件出口流場(chǎng)的非均勻變化影響到泵機(jī)組的正常運(yùn)行,容易導(dǎo)致泵產(chǎn)品的運(yùn)行故障[1].以往國內(nèi)外眾多zj****在離心泵性能、動(dòng)態(tài)載荷等方面做了很多研究,尤其是針對(duì)低比轉(zhuǎn)數(shù)離心泵葉輪的性能、壓力脈動(dòng)及動(dòng)態(tài)載荷方面進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究,但對(duì)于高比轉(zhuǎn)數(shù)的混流泵和軸流泵,由于其動(dòng)態(tài)載荷受進(jìn)口流場(chǎng)的影響而更為復(fù)雜,因而缺乏較深入的研究.目前國內(nèi)的仇寶云等[2]分析了葉片進(jìn)口流態(tài)對(duì)水泵性能、導(dǎo)軸承偏磨和間隙氣蝕的影響,提出了改善流態(tài)的方法.肖若富等[3]針對(duì)進(jìn)水流道對(duì)立式斜流泵的性能、水力載荷等方面影響進(jìn)行了很多試驗(yàn)和分析工作,在保持泵原有水力性能的條件下,對(duì)泵的相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,取得了******效果.******上,Van Esch等[4-5]、Nyirenda[6]在噴水推進(jìn)系統(tǒng)方面做了較多的相關(guān)工作,針對(duì)船舶推進(jìn)管路及混流噴水設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)研究。
